forside.    historie.     sco 1.gear.    sco 2.gear.      sco 3.gear.    med sco motor.   grand / sco.    mere grand.     cyklen.     årgangstabel.    bilen.    farver.      Hvor finder jeg.     sco forum.     bag siden.
 
 

Danilo et Grand project anno 1952.
  
 


Dansk Cycleværk Grand A/S.
lavede stellet til Danilo

Grand leverede stel til mange andre knallerter bl.a. denne elegante Danilo knallert.

Knallerten blev reklameret sådan.

DANILO DEN RIGTIGE LILLE MOTORCYKLE
Den med den elegante linie, som bryder med Knallerten"s traditionelle udseende

Danilo knallerten blev leveret med extra store dæk. Stor batteri-dynamolygte. Kraftig bagagebærer. Cycle Kodelås. Bred bekvem sadel.

Den elegante ballon-tank rummer 7 ltr. Forhjulet er ophængt i en rigtig motorcykleforgaffel med parallellogram-affjedring. Cyclen er monteret med en svær tromlebremse på forhjulet og friløbsbremse på baghjulet, og begge hjul er monteret med eger af rustfrit stål.
 

Moteren var en 48 ccm I L O - motor, 48 som blev bygget på Tysklands største og førende fabrik for totakts-motorer.

ILO-motoren var monteret med en rigtig tændingsmagnet, der ydede kunden betydelig større driftssikkerhed end den almindelige svinghjulsmagnet.

I motoren er indbygget en fast gearudveksling, der bl. a. muliggør anvendelsen af den fordelagtige store trækrulle.

 

Tilkoblingsanordningen har 3 stillinger: 1. for frigang, 2. for kørsel i alm. føre, 3. for kørsel i meget dårligt føre.


 

DANILO DEN RIGTIGE LILLE MOTORCYKLE
- KØRES PÅ KNALLERTKORT
- 48ccm JLO-MOTOR (F 48)
- Pris kr. 1175 incl. omsætningsavgift

   SCO Klubben. / A. Nielsen.. Vigerslev Vænge 2..1th.... 2500 Valby.       Send en mail Klik her.
 

 

>